Ahora SI

Ahora si, que ganas tenía de poder decirlo. Tras unos meses en los que mi cabeza estaba ocupada con otras historias, y una vez "solucionadas" estas, vuelvo a tener la mente despejada para empezar a preparar en serio mi objetivo principal del año, la II Madrid-Segovia.

Superada la fase de preparar el Cross del Telégrafo para ir metiendo caña a las "patas", he conseguido enlazar 3 días, que serán 4 o 5, en una misma semana, poquito pero sumando poco a poco. No lo esperaba ni mucho menos ya que al empezar la semana convaleciente de una gastroenteritis, no sabía cuanto tardaría en recuperar.

Empecé con un paseíto de 8km para probar fuerzas. Quedé con mi compi Carlos en el parking frente al tanatorio. Al llegar grata sorpresa, el gran Javi Murallas sería de la partida. Iniciamos el paseo camino al cementerio de Moral. Nos llevó aproximadamente 45´ llegar, con lo que sumado a los 45´de vuelta a los coches hizo un total de 1h30´de agradable compañía. Y sorprendido ya que no me noté falto de fuerzas en ningún momento.

Ese motivo me animó a aceptar la invitación de Alberto para acompañarle al día siguiente a dar 2 vueltas a la dehesa a ritmo suave. En otras circunstancias no me lo hubiera planteado, pero el chaval afronta el GTP de 110km, y sabía que se lo tendría que tomas con calma. Otro factor importante que me animó fue la hora de quedada, las 18:40h, ideal para ir acostumbrando el cuerpo a los rigores del calor. Algo que tengo en mente preparar a conciencia para evitar sorpresas el 17 de septiembre.

El primer km y medio fue un lujo, se nos unió Pablo Burguillo, imaginaros un tío de casi 100kg acompañado de semejantes CRACKS. Falto la foto. Tras esos 1.500m. dimos una vuelta y tras una corta charla con José Mesón, dimos otra vuelta, en esta coincidimos unos minutos con otro CRACK, Luis Ángel. Terminamos la vuelta en 20´mas los 21´de la primera = 41´y unos 7,2km mas "pa la saca".

Y para el jueves como ya me había adelantado Carlos, una caminata por los alrededores del Puerto del León. A eso de las 9:00h llegábamos al puerto, seguimos la pista que lleva a Abantos para dejar los coches a unos 3km. justo delante de la cancela de acceso para la subida a Cabeza Lijar. El grupo estaba formado por Elena, Mari Carmen, David y Miguel Vallejo, Carlos, Alberto y un servidor.

Cabeza Lijar 1822m.

Comenzamos la subida a Cabeza Lijar (1822m), un sendero precioso rodeado de vegetación y con bloques de granito importantes. Hasta el refugio apenas 1,4km de continua ascensión. Fotos, charlita y tras corta deliberación decidimos alargar un poco ya que los cálculos de Alberto daban unos 3km en lugar del 1,4km que salió realmente.

Corto descenso hasta el Collado de la Mina (1710m) y ascensión por la parte mas "técnica" hasta el Refugio de la Salamanca (1787m). De nuevo fotos y breve charla y bajada por la pedregosa pista hasta el Collado de la Mina. Desde allí siempre por la pista hasta el lugar donde habíamos dejado los coches. Finalmente 1h40´para aproximadamente 6km.
Refugio de la Salamanca 1787m.

Como decía al principio, que ganas tenía de comenzar a darle km al cuerpo, que como no podía ser de otra manera es muy agradecido y no se queja en absoluto, de echo parece que quiere más.

Así que para que no se me enfade he quedado con un vecino y amigo para dar una vueltecita por el monte el viernes por la tarde.

Continuará...

Mi Cross del telégrafo 2011

Al igual que el año pasado, esta es la primera de las pruebas que afronto en este 2011 de cara a la preparación de la II Madrid-Segovia. Al ser una carrera de montaña conlleva entrenar cuestas y patear monte, o lo que es lo mismo unas buenas sesiones de pesas para las patas, pero al aire libre y bastante mas divertido y ameno que un gimnasio.

Cuando empecé a prepararla, a parte del objetivo básico que es terminarla, mis esfuerzos iban destinados a intentar darle un bocado de minutos al tiempo que conseguí en la edición anterior. Pero circunstancias diversas han evitado que en las últimas semanas antes de la celebración del cross no haya podido entrenar lo suficiente, vamos que en tres semanas apenas saque tres o cuatro salidas. Con estos antecedentes decidí tomar la salida con la premisa de llegar a meta y tomármelo como un entrenamiento psicológico y con predisposición a sufrir lo necesario, pero a terminar.

Lo que no tenía previsto era el revoltijo estomacal con el que me encontré justo al bajar del coche en Cercedilla. Ya en el momento escatológico del obligatorio “vaciado” precarrera algo no terminó de convencerme. Eso si, la rutina típica en estos casos fue la habitual y sin novedades. De hecho al sentir ese revoltijo lo achaqué a los típicos nervios que afloran poco antes de afrontar cualquier carrera.

Me dirigí a la zona de salida trotando muy, muy suave para evitar darle alas a ese malestar. El montañero Carlos Arias da la salida y empiezo el trote en las últimas posiciones a lo mío, sin prisa y con calma. Lo primeros repechos y fiel a mi manera de actuar decido hacerlos tranquilo, andando, que ya tendremos tiempos de correr.

Mirando a mí alrededor veo caras que me resultan familiares, compañeros de fatigas del año pasado, tanto de la carrera como del entrenamiento que realizan los chicos del Tierra. Esto me hace pensar que no voy mal. Cosa que unos metros mas adelante constato que no es muy real, empiezo a tener amago de nauseas que terminan en una inevitable perdida de la mitad del desayuno. Lo peor es que la otra mitad se queda en tierra de nadie, vamos que ni sube ni baja, con lo que sin gasolina los músculos no trabajan, y sin músculos a ver como se mueve Chemita.

Los primeros 3km se hacen bastante duros y no consigo encontrar mi ritmo, ni trotando ni caminando. Poco antes de llegar a la incorporación a la pista que lleva a los antiguos campamentos, parece que las molestias desaparecen y enseguida encuentro mi ritmo diesel, pasitos cortos y sin pausas empiezo la recuperar algunas posiciones y a encontrarme bastante bien para lo que podía esperar. Empiezo a disfrutar los pasos por el regato, y aprovechando al máximo los pequeños tramos en los que puedo trotar.

Poco antes de llegar a las praderitas que hay 500m. antes de llegar a la estación del Puerto de Navacerrada empiezo a cruzarme con los primeros, que envidia verles bajar a esa velocidad, la caña. Y yo a lo mío poco a poco me presento en las escaleras previas a la parte mas dura de la ascensión. El primer repecho se hace bastante duro por varios motivos, mi falta de entrenamiento, el calor y el hecho de tener que subir por un terreno complicado para evitar molestar a los que bajaban. Respetuoso que es uno.

La parte final hasta el Alto del telégrafo se me hizo mas corta de lo que esperaba, dura eso si, pero más corta de lo que esperaba. Una vez arriba miro el reloj y 1h 23´, algo mas lento que en el 2010 pero bien, lo peor ya ha pasado. Aprovecho para atar algo mas fuerte las Trabucco ya que notaba algo suelto el pie derecho y si ya soy malo bajando si encima me baila el pie ya puede ser tremendo.

La bajada de la pista mejor que el año pasado, un poco de isotónica y un poco de membrillo y a seguir “pa bajo”. Hasta la capilla de la estación fui en compañía de una chica a la que le dije claramente que no me siguiera que seguro que ella bajaba más rápido. Y así fue, enseguida tomó unos 100m de ventaja, que curiosamente no fueron en aumento, pero al no llevar nadie detrás me da más tranquilidad para bajar a mi torpón ritmo.

A diferencia del 2010, sólo me adelantó un corredor más, de echo un conocido vecino de Fernan, al que ya conozco que baja mejor yo. Pasados los kilómetros más técnicos, una vez en la pista el ritmo empieza a ser bastante bueno, y la diferencia con la chica que dejé ir va disminuyendo poco a poco.

Al dejar la pista y coger el estrecho y bonito sendero que sale a la derecha, aprovechando el buen momento anímico decido aumentar un poco el ritmo para probar, y justo al llegar a la zona en la que el terreno mira un poco hacia arriba paso a la chica y me distancio bastante de ella, me siento muy bien para lo que cabía esperar. Eso sí al empezar de nuevo el descenso aflora mi torpeza y aunque paso algunos corredores que van tocados el ritmo de bajada es lento. “Io sono cosi”

Afronto con ganas el último repechito y llego a la meta 2h y 18min después. Creo que 8 minutos peor que el año pasado, bastante contento si pienso en los antecedentes.

Conclusiones: más no se puede hacer entrenando tan poco. De patas creo voy bien, con lo cual si hubiese tenido continuidad en las últimas semanas hubiera sufrido menos y tal vez el objetivo de bajar tiempo lo hubiera logrado. En lo que a coco se refiere también contento, supe dejar de lado el mal arranque y las malas sensaciones para centrarme en hacer lo que me gusta, correr cuando se puede y caminar cuando el terreno así lo pide.

A partir de aquí a intentar ser constante y a empezar a acumular kilómetros, kilómetros y algún que otro kilómetro. Para este año tengo el objetivo para la carrera es aumentar el porcentaje de correr considerablemente, al menos un 60-40 y si se puede más mejor.

En lo psicológico, estoy preparándome para pensar hacer la carrera en solitario, si tengo algún compañero bien, y si no también bien. No voy a despreciar la compañía de nadie ni mucho menos, pero prefiero estar preparado mentalmente ante la posibilidad de no llevar compañero o de quedarme sólo en algún momento.

Lo próximo tal vez Las Cumbres del Escorial, sin olvidar que el objetivo importante de este año es la II Madrid-Segovia.

Por la Sierra de Santa Pola

Preguntando al tío google por rutas en los alrededores de Santa Pola (Alicante) encontré varias. Todas ellas tenían en común dos enclaves para visitar, la Torre Pep y el Faro. Este último ya conocido, en cambio la Torre me llamó la atención. Al menos 25 años yendo a este pueblecito pesquero de vacaciones o de fines de semanas largos, y no conocía la existencia de dicha torre.

Aprovechando que el domingo amaneció soleado, preparé los desayunos y la comida y me escapé un rato con el beneplácito de mi santa mujer y mis pacientes hijos.

Decidí empezar por la ascensión a la Torre, ya que era una ruta que lleva al Faro por la que nunca había ido. El inicio es un poco soso ya que es un corto callejeo hasta donde empieza lo divertido.

Un ascenso entre terrazas del terreno que intercala sendero con pequeños tramos de escalones que hacen que en estos 500m se ascienda rápidamente. A continuación un tramo de asfalto con dos horquillas de 180º en las que no se deja de ascender.

Torre Escaletes ( Torre Pep)

A partir de aquí cambiamos el terreno por una pista de tierra con bastante piedra suelta. En apenas 1,7 km hemos llegado a la Torre Pep, realmente su nombre es Torre de Escaletes, una torre vigía que parece ser esta construida en el siglo XVI.

Tras unos minutos aprovechando para hacer fotos y disfrutar de las vistas continúo camino por la pista, muy rocos y con muchapiedra suelta que te hace ir concentrado en todo momento para evitar inoportunas torceduras.


Desde aquí hasta poco antes de llegar al km 4 un suave pero continuo ascenso que pasa a ser algo menos suave tras un giro de 90º a la derecha. Este tramo tiene unos 500m con algo más de porcentaje, no muy duros pero si mas exigentes.

En seguida apaerce ante nosotros el vertice geodésico (120m sobre el mar) que se encuentra situado curiosamente sobre un pequeño bunker, recuerdo de la la Guerra Civil, restaurado hace un año apróximadamente. A escasos 50m se encuentra los restos de dos antiáreos.

Bunker

Seguimos en dirección al mar nos topamos con dos miradores desde los que se divisa la isla de Tabarca y a nuestra derecha el Faro. Un lugar realmente bonito en el que se pasan los minutos sin darte ni cuenta y muy propicio para despejar la mente perdiendo la mirada en el azúl del Meditárreno.

Faro

Desde aquí vuelta desahciendo el camino, salvo una incursión por un camino que desconocía y que me agradó bastante. La lástima es que era un camino que finalizaba en una especie de abrebadero para algún tipo de romería o similar. Intenté campo a traves volver a la pista de origen infrutuosamente, ya que me topen con pequeño valle muy roto, del cual decidí dar marcha atras tran un susto con torcedura de tobillo. Pensé que podía ser peor, pero tras unos minutos maldiciendo pude reemprender la marcha sin ninguna molestia.

Antiaereo

Y poco más que contar en los 4km restantes, salvo que en lugar de volver al apartamento terminé la salida en la playa. Allí me esperaban los míos para ayudarme a estirar, con una coca cola deseando que me quitase las zapatillas para echar una pachanguita de futbol-playa, un familiar partido de volley, en fín unos cuantos cambios de ritmo, multisaltos, etc.

Me gustó la ruta y seguro que cuando vuelva repetiré e intentaré alargar.

Mi MAPOMA 2011

Como esta vez no llegaba a tiempo para correrlo, decidí hacer el MAPOMA desde fuera.
Desde que tomé la decisión lo comenté a los LOCOS del CERRO que si estaban inscritos para que contásen conmigo para lo que necesitaran, trasporte, ayuda anímica, etc.

Para ir con tiempo suficiente y no andar con prisas de última hora nos emplazamos a las 7:00h en la Cruz Roja para organizar los coches. Poco después estábamos bajando tranquilamente a Madrid, para dejar los coches por Antonio Maura, a mitad de camino entre la salida y la llegada.

Visita a la antigua Casa de Correos para encontrarnos con todos los compis del club, unos a correr otros a acompañar y otros como nosotros para animar y ayudar en la medida de lo posible. Dejamos a los corredores que ultimaran detalles y nos fuimos en dirección al metro de Serrano. De allí tras un trasbordo llegamos a Nuevos Ministerios.

Cuando digo llegamos no ni mas ni menos por que no iba sólo, me acompañaban mi compi Carlos, Yordi y su hijo Álvaro, Elena (la chica de Lluvio) y Mari Carmen. También nos acompañaban Uge y Ramón que vendrían con nosotros hasta la media, para desde allí acompañar a Rafa hasta la meta. Está última con unos nervios y una tensión pensando en si su marido sería capaz de terminar bien y sobre todo acercarse lo mas posible a la magnífica marca de las 3 horitas.

Al llegar un poco justos vimos pasar a los últimos de la marea y no encaminamos al puente cruza la Castellana con dirección a Cuatro Caminos (km12). Allí vimos pasar a los morenitos voladores y a todos los que intentaban sin premio seguir su ritmo. No tardó mucho en aparecer el gran Rafa, con muy buena cara por cierto, al poco Ppong, Vallejo, Lluvio, Berrocal, Marcos. Aquí no llegué a ver a los LOCOS ya que si esperábamos no nos daba tiempo a llegar ver a Rafa en la Media.

Siguiente destino Ferraz esquina Pº de Moret, la Media (km21) Allí nos esperaba otro grande, Javi Murallas, que llevaba la intención de acompañas a Jose Castillo hasta la meta. Vimos pasar de nuevo con buena cara a Rafa que desde allí iría acompañado por Ramón y Uge hasta el retiro.
Poco a poco seguían pasando los nuestros, la mayoría con buena cara a excepción de Berrocal que paracía pasar un mal momento. Los Locos con buena pinta y muy sonrientes acompañados por otro grande, el Maestro Josema alías PRISILLAS.

Al metro otra vez, y tras varias deliberaciones decidimos ir a Retiro y allí esperar la llegada de todos, estudiamos las posibilidades y nos colocamos 50m pasado el km41. Allí vimos pasar a las morenitas voladoras, un grupo de cuatro africanas que llevaban la intención de jugarse la victoria dentro del Retiro. Pasamos unos momentos en los que los minutos se nos hacían muy largos esperando el paso de Rafa y sus escuderos. Y no tardó mucho en aparecer a los lejos, con Ramón a su lado y Uge unos metros mas atrás. La cara de Rafa era una mezcla de emoción por ver a los suyos y del sufrimiento lógico del momento.

Mari Carmen pasó tambien unos momentos emotivos y no hacía mas que preguntarnos si iba bien de tiempo. Y por lo que pensamos y luego nos certificó Rafa si que iba bien.

En estos momentos recordé todas aquellas ocasiones en los que he aprovechado los gritos de aliento dirigidos a agún otro corredor para hecerlos míos y conseguir salir de esos pozos mentales en los que nos metemos al correr este tipo de carreras. Y empecé a animar a todo aquel que pasaba a mi lado, conseguí que mas de uno que había decidido caminar unos metros retomase la carrera. Momento MOÑAS tal vez pero como se lo que siente en esos momentos...

Siguiendo mas o menos el orden que llevaban hasta la media, poco a poco fueron apareciendo ente nosotros nuestros compañeros. Ppong que hizo un gesto de estar hasta las p... de correr, tras él Alberto y David Vallejo acompañados por Miguel se acercaban a la meta con buen aspecto.

De allí fuimos despacito en sentido contrario a la carrera con destino la puerta del Retiro más próxima a los coches. De camino vimos pasar a Marcos sufriendo un poquito y pagando posiblente el exceso de ganas del debut. Así uno tras otro hasta aparecer Javi y Jose acompañando a Rosa en su momento de gloria, que cara de felicidad y que bien se la veía a estas alturas de la carrera. A poquito Prisillas acompañando a Luisito que no iba muy bien en esos momentos, de hecho luego nos comentó que ni siquiera se enteró de nuestros gritos. Berrocal nos sorprendió, ya que como dije antes en la media no tenía buena pinta, pero supo sufrir hasta la meta. El incansable Jesus que hace maratones como si fueran chorizos, otro grande. Pepe Despacio finalizando el maratón pensando ya en su próximo reto, el GTP. Tambien Jose Luis, el Gallego y todos nuestros valientes que se enfrentaron este año al MAPOMA.

Al rato y en un lento goteo fueron apareciendo todos los héroes del día, y según llegaban a estirar un poco, al coche y a casa. Luisito tardó un rato en aparecer con Pepe y Prisillas, que se iban juntos.

Hasta aquí mi MAPOMA de este año, didfrutando desde el otro lado y a la vez sufriendo por no poder estar con las zapas y sufrinedo. Posiblemente el año que viene me desquite.

El Coto de las Suertes, ese gran desconocido.

A raíz de las últimas visitas con motivo de la modificación del recorrido al paso del Coto para nuestra querida Tragamillas, he decidido afrontar un nuevo reto. Preparar un circuito para entrenar por el maravilloso parque del Coto de las Suertes.

Ayer domingo aproveché un rato antes de la hora de comer para hacer una primera incursión, para ir tomando notas y marcando posiciones con el Garmin. Que por cierto se me fue de las manos y llegué algo tarde a comer.

Voy a intentar evitar en la medida de lo posible que transcurra por el recorrido de la Media. Aunque como es lógico algún tramo si que coincidirá, y en ocasiones en sentido contrario.

VISTA AÉREA DEL COTO DE LAS SUERTES

Tras la primera exploración y pasado los datos al Google Erth ya tengo un primer “boceto” con una longitud de unos 3.300 metros. Con unos primeros 1.200m. de un terreno llano y en bajada, perfectos para ir calentado.

A partir de aquí empieza una zona con constantes toboganes de aproximadamente 800m. Continuamos con un pequeño descenso divertido de unos 250m. para llegar a la zona más exigente. Un bonito repecho que enlaza con la embarrada cuesta de la IV Tragamillas, en total 400m de subidita rica.

Un pequeño descansillo de apenas 60m. y de nuevo a subir otros 350m pegaditos a la valla. Para rematar un sederito entre encinas en ligero descenso hasta el punto de partida (150m).

“En resumiendo” como diría alguno, 3,3 km. rompepiernas para darse cañita en un escenario diferente y cerca de casa.

Cómo ya he comentado antes esto es sólo el principio, cuando tenga algo mas definitivo os aviso y nos damos unas vueltas para que lo conozcáis. Eso si a ritmo tranquilo, pero tranquilo del mío eh.

Tragamillas 2011

Después de un largo paréntesis de inactividad, vuelvo con ganas. A ver lo que dura.

Y que mejor ocasión que nuestra Tragamillas, una edición más tal vez, pero no. Este año muchas eran las circunstancias que nos tenían algo preocupados, principalmente la crisis económica que nos acompaña. Cómo es lógico en estos momentos difíciles las empresas se muestran muy reacias a invertir en patrocinios, con lo que no sabíamos hasta que punto esto nos afectaría en el presupuesto para afrontar un evento de estas características.

A su vez las dudas también crecían en cuanto a la respuesta de los corredores, es muy loable y comprensible que cualquiera se piense el acudir a una carrera si la situación económica no acompaña.

Afortunadamente creo que hemos tenido la suerte de nuestro lado, y tanto los patrocinadores cómo los corredores nos han respaldado. Es más, en la tarde noche del martes anterior a la carrera se agotaron los dorsales de venta por internet. Un éxito.

En lo que a organización se refiere creo que poco a poco vamos mejorando en muchos aspectos, y sobre todo según van apareciendo pequeños fallos o dudas se van resolviendo de manera positiva. Y lo que es mejor, se va tomando nota de todo para en próximas reuniones dejarlo resuelto y planificado para evitar cometer los mismos errores.

Y ahora una crónica de como fue el transcurrir del fin de semana.

Sábado 5
8:00h Ciudad Deportiva.
El panorama no es muy halagüeño, en el planning teníamos pensado marcar en el asfalto con spray todas las indicaciones necesarias. Y la nevada caída durante la noche hacía imposible dicha tarea, así como la del marcaje con cal de todo el recorrido que trascurre por tierra.

9:30h Nos repartimos en dos grupos, Coto y Dehesa, y nos dedicamos al marcaje del camino en estos dos lugares. Mi grupo lo formamos Uge, Ramón, Melchor y el que escribe, y como no podía ser de otra manera no dirigimos al Coto. Empezamos a encintar, colocar piquetas, etc. Todo esto sobre un manto blanco de unos 10cm que complicaba un poco la tarea.

Aprovecho para dar las gracias a mis compis por que me cuidaron como a un niño pequeño. "Chema no te agaches", "Chema no cojas eso", etc. GRACIAS CHICOS mi espalda lo agradece.


13:30h El Coto. Decidimos darnos un descanso para comer y continuar por la tarde.

Mientras nosotros realizamos nuestro trabajo, Rafa, Fernan, Victo, Alberto y demás prepararon y marcaron la Dehesa.

16:00h El Coto. Momento de subidón, al llegar y ver como estaba desapareciendo la nieve nos tranquilizó mucho, hasta ese momento estábamos algo preocupados por el posible estado de los caminos. Terminamos de marcar y volvimos a la ciudad deportiva a por más tarea.
Al mismo tiempo Carlos Mateos, Fernan y alguno más pudieron marcar el asfalto, que por suerte y por el sol que decidió colaborar a media mañana ya estaba seco.

Mientras en las pistas Carlos Illán organizaba su grupo para la preparación de las bolsas del corredor.

18:00h Ciudad Deportiva. Se termina de preparar la zona de llegada, zona de entrega de bolsas, etc. Acordamos quedar a las 6:30 para terminar de preparar todo.

Domingo 6
6:30h Ciudad Deportiva. Carlos Negro organiza un grupo para colocar vallas para la salida y coordinar a los operarios encargados de los arcos, cronometraje, etc. Carlos Illan preparando y coordinando la entrega de dorsales y chips. Javi y Rafa colocando los conos por todo Villalba. Carlos Sanchez y un servidor colocando los puntos kilométricos del 4 al 14, Fernan y Berrocal el resto de kilómetros. Y así hasta la hora de salida.

9:30 El Coto. Llegamos Carlos Sanchez, David y yo y nos encontramos allí con los voluntarios, en total somos 7. Repasamos todo, asignamos los puestos y me dirijo a la zona donde colocaríamos el control de dorsales. En esta ocasión tengo que agradecer a mi mujer que se involucrara y me echara una mano. Y junto a Álvaro y Pablo(mis hijos) y sus amigos Dani y Javi montamos el chiringuito.
10:35 El Coto. Empiezan a llegar los corredores, una pasada ver a Younnes y compañía, pero reconozco que llegue a emocionar viendo a nuestro Pablito yendo el 9º en ese momento. Luego Mariete, Pedro, Ramón, Melchor, Victor, Rafa (no olvidaré tus palabras "que bonito te ha quedado Chemita) y un largo etcétera de nuestros compis.
También disfrute viendo a los chicos de CORRERENMADRID, con Javi a la cabeza (el que guió y vio dar mis primeras zancadas) y a Tomás Filoso(un excompi del curro) a Raúl (otro compi del curro) y muchos, muchos otros.

Alrededor de las 11:40 salíamos en dirección a las pistas.

A partir de aquí nada más que buenos momentos saludando a unos y a otros, felicitando a los que corrían y a los que no, y para rematar el ya tradicional sentido abrazo con JaviMurallas alegrándonos por lo bien que había salido todo.

14:00 Cerramos el chiringuito de la Ciudad Deportiva y nos vamos al salón El Paraíso a disfrutar de una rica fabada y una barbacoa mientras comentamos todo.

15:30 Mi espalda empieza a dar señales de vida con lo que empiezo a dar una ronda de despedidas y quedo con Carlos Illán para el lunes preparar todas las bolsas para los patrocinadores y diversos compromisos.

Hasta aquí una edición más de una carrera que desde su primera edición llevo metida en las venas y que cada vez me da más satisfacciones y alegrías. Da gusto trabajar con todos los compañeros del club para hacer de nuestra Tragamillas la mejor Media de la Comunidad de Madrid.
No doy nombres por no dejarme a nadie pero vosotros ya lo sabéis. GRACIAS

Y que no se me olvide agradecer a Silvia, Álvaro y Pablo por aguantarme, no quejarse de mis ausencias, apoyarme y encima colaborar. MUCHAS GRACIAS. OS QUIERO.

Seguimos preparando la Madrid-Segovia (Cercedilla-Segovia)

http://connect.garmin.com/activity/47695318

Esta vez se trataba de reconocer la parte final del recorrido, principalmente para tener controlados los posibles puntos conflictivos teniendo en cuenta que será una zona que recorreremos de noche.

6h 20m de la mañana, gasolinera del Planetocio, hora y lugar de quedada. En menos de diez minutos estábamos Carlos, Miguel Vallejo, Victor y el que escribe camino de Carcelilla. Dejamos el coche en el parking de la estación y tras unos breves retoques emprendemos la marcha a la hora prevista 7:00.

La temperatura nos hizo ver rápidamente que el día D será muy necesario dejar ropa de invierno en la mochila de Cercedilla, ya que muy presumiblemente será necesaria para afrontar la noche. Haciendo memoria sobre los accesorios obligatorios por la organización para este tramo final, frontal y silbato, comprobamos el funcionamiento de este último, mejor dicho Victor fue el primero en comprobarlo. Y quizá este fue el detonante de cambio de ritmo y posterior miniescalada a una tapia para evitar el enfrentamiento directo con unos “amables” canes.

Solventado el incidente, reemprendemos la marcha. Cómo imagino que muchos conocéis, esta primera parte de la ascensión al Alto de la Fuenfría quizá sea la mas “dura”. Son aproximadamente 5 km. de constante ascensión por buen firme que termina con unos 300 metros de calzada romana, probablemente los más importantes a tener en cuenta para evitar percances debido al la cantidad de piedras sueltas que la componen.

Nada más pasar la zona de calzada romana y tras pasar una cancela comienza la carretera de la República. Ancha y con muy buen firme. Los siguientes tres kilómetros hasta llegar hasta los miradores de los escritores son siempre en continuo ascenso. Para a partir de aquí un pequeño descanso (800m) hasta la pradera de Navalurraque.

Desde aquí de nuevo seguimos en una tendencia ascendente de una manera progresiva, y que justo antes de llegar al mirador de la Reina tiene tal vez el tramo de mayor pendiente desde el de calzada Romana. Y en menos de 1 km. llegamos al Alto de la Fuenfría. Lugar para un pequeño avituallamiento y para las fotos de rigor.

Alto de la Fuenfría

En apenas 300m aparece un bifurcación, realmente las dos posibles opciones llevan al mismo sitio, si no me equivoco por la izquierda trascurre el Camino de Santiago, pero no se si el día D, o la noche D lo haremos por la izquierda que aparentemente tiene mejor firme. Intentaré consultarlo con la organización.

La verdad es que aparentemente la opción original del Camino de Santiago es más bonita y pudiendo hacerlo con luz diurna merece la pena, y tal vez con esta luz solar si se pueda aprovechar para trotar. Cosa que el día de autos entre las piedras sueltas y el cansancio acumulado tras más de 80km. no creo que trotar sea la mejor opción. Sobre todo pensando en minimizar al máximo el riesgo de lesión, ya que si nunca es agradable lesionarse, después de todo lo sufrido y teniendo tan “cerca” la meta tal vez no compense.

Mirador de la Reina

Siguiente parada, la Fuente de la Reina (3,5 km), seguimos en tendencia descendente. A partir de aquí unos 800m de pista pavimentada que abandonaremos para enfilar una pista de tierra esta vez en ligera subida. Y en no mucho rato estamos de nuevo bajando por una pista con mucha vegetación a los lados y con algo de piedra suelta en su parte central. Esta desemboca en una intersección con la pista pavimentada que recorrimos anteriormente y que tomamos a nuestra derecha. Momento que aprovechamos para volver a trotar otro ratillo, solo interrumpido por una pequeña rampa de unos 300m de subida, para llegar posteriormente quizá al punto más “conflictivo”. Justo antes de llegar a nuestra izquierda, escondida entre los árboles se empieza a divisar la ciudad de Segovia. Este puede ser un momento psicológico muy importante que pueda hacer olvidar el cansancio y ayudarnos a afrontar los últimos kilómetros.

Aproximadamente km. 91, a nuestra izquierda aparece un camino, y enfrente nuestro una casa, pues justo entre los dos discurre nuestro recorrido. Nos costó un poco encontrarlo pero fijándonos bien dimos con dos marcas (FLECHAS AMARILLAS) que nos guiaron correctamente. Este tramo discurre prácticamente campo a través, y es muy importante no dejar de buscar nuestras flechas amarillas para no perdernos. Esta zona de “crosscountry” no debe llegar a 500 m, para llegar a un sendero que poco a poco va aumentado su anchura.

Desde aquí hasta nuestro destino no tiene mucha complicación. Terreno con algún tobogán siempre por pista en buen estado. Tras pasar una cancela con una puerta muy rústica, llegamos al cruce con la carretera de Riofrío, este se encuentra en una recta con buena visibilidad. Posteriormente un puente nos ayuda a pasar las vías del AVE. A continuación nos encontramos con la carretera de circunvalación, la cual se atraviesa por un túnel situado a nuestra derecha. En breve dejamos la pista de tierra justo en la entrada a un cuartel del Ejército de Tierra.

Una rotonda se interpone en nuestro camino, a su derecha se encuentra un paso de peatones, corredores, marchadores y peregrinos varios. Seguimos de frente para toparnos con otra rotonda, en la que se encuentra un cuartel en la esquina derecha y que a la izquierda lleva a la estación de RENFE, nuestro destino en esta ocasión. Pero que nuestro día, madrugada muy posiblemente, deberemos continuar en el mismo sentido que traíamos para llegar hasta el acueducto.

Y poco más que contar, llegamos justito para poder subirnos al tren de las 12:55 que nos llevaría de nuevo a Cercedilla. Al final salieron 33km en 5 horas y 30 minutos. Muchas y buenas las conclusiones y sensaciones, sobre todo que después de mas de 5 horas sacamos fuerzas para trotar un rato para asegurar no perder el tren.


Continuará.....